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随着社会的发展与进步，如今中国的汽车行业已经进入了快速发展阶段，中国老百姓拥有的小汽车的数量正在成倍增长，小汽车报废的数量也在随着成倍增长，以往小汽车的拆解装置将面临空前的压力；现在市场上出现了小汽车拆解机构，但都是固定在地面工作台上进行工作，不仅效率低下，而且拆解不方便，对于大批量报废小汽车拆解，此种工作形式已不能适应市场需求。所以在新的市场形势下，随着中国每个城市报废数量的激增，势必催生报废小汽车拆解流水线来适应市场需求。
废弃汽车压扁机，包括压板、横梁、导轨和液压杆，所述导轨为一对垂直于底面的导轨，所述导轨上端设置有横梁，所述横梁下方设有液压杆，液压杆下端与压板连接，所述压板内部设有空腔，所述空腔内部顶端设有多个第二液压杆，所述第二液压杆方向朝下，所述第二液压杆末端正对的压板内部设有多个用于让第二液压杆伸出的通孔；所述压板两侧设有水平延伸的滑块，所述压板两端的滑块分别卡合在导轨上并在导轨上滑动。
具体实施方式
为使压扁机的目的、技术方案和优点更加清楚，下面长尺机对技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
压扁机，包括压板、横梁、导轨和液压杆，所述导轨为一对垂直于底面的导轨，所述导轨上端设置有横梁，所述横梁下方设有液压杆，液压杆下端与压板1连接，所述压板1内部设有空腔，所述空腔内部顶端设有多个第二液压杆，所述第二液压杆方向朝下，所述第二液压杆末端正对的压板内部设有多个用于让第二液压杆伸出的通孔；所述压板1两侧设有水平延伸的滑块，所述压板两端的滑块分别卡合在导轨上并在导轨上滑动。
汽车压扁机，压板底部设有第二液压杆，受力点更加集中，让汽车外壳比较稳固的结构得意压扁，让压板更快的将汽车车架压扁，工作效率更高。
